(1) - أداء المكابح على الطرق المبتلة - الكبح على الطرق المبتلة للإطارات الجديدة والمتآكلة: اختبارات خارجية أجرتها TÜV SÜD Product Service، بناءً على طلب ميشلان، بين 80-20 كم في الساعة، في ظروف الثبات المنخفضة، في يوليو 2024، بأبعاد 205/55 R16 91V، على السيارة VW Golf 8 (ويُقصد بالتآكل حدوث تأكل في مداس الإطار (مصقول) وصولًا إلى عمق مؤشر تآكل المداس وفقًا للائحة الأوروبية: ECE R30r03f) مقارنة بإطار MICHELIN Primacy 5 (جديد: 100% - متآكل: 100%) مقابل إطار +MICHELIN Primacy 4 (جديد: 91.4% - متآكل: 99.2%).
(2) - أداء الكبح على الطرق المبتلة - ويُقصد بالتآكل حدوث تأكل في مداس الإطار (مصقول) وصولًا إلى عمق مؤشر تآكل المداس وفقًا للائحة الأوروبية: ECE R30r03f. بالنسبة إلى إطار MICHELIN Primacy 5 بأبعاد 205/55 R16 91V، الجديد والمتآكل، أعلى من الحد الأقصى للثبات على الطرق المبتلة التي تفرضه اللائحة الأوروبية R117.
(3) العمر التشغيلي - الاختبارات الخارجية التي أجراها مركز اختبار ديكرا، بناءً على طلب ميشلان، في يوليو 2024، بأبعاد 235/45 R18 98 W&Y على سيارة Tesla Model 3، لمقارنة إطار MICHELIN Primacy 5 (100%) مقابل إطار +MICHELIN Primacy 4 (82%).
(4) الكفاءة في استهلاك الوقود - اختبارات مقاومة الدحرجة على السيارة التي أجرتها TÜV SÜD Product Service، بناءً على طلب ميشلان، في يونيو 2024، بأبعاد 205/55 R16 91V، لمقارنة إطارMICHELIN Primacy 5 (100%) بإطار +MICHELIN Primacy 4 (94.7%).
(5) - "الميل الأخير" أي عندما يصل الإطار إلى الحد الأدنى القانوني لعمق المداس وهو 1.6 ملم.