(1) - أداء عالمي يدوم طويلاً على الطرق المبتلة - بحسب الاختبارات الخارجية التي أجرتها TÜV SÜD (المعنية بالفحص الفني) في يونيو 2018 بناء على طلب ميشلان، على المقاس 225/40-18 92Y XL باستخدام سيارة فولكس فاجن جولف 7 لمقارنة إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 مع إطارات منافسيها بريدجستون بوتينزا إس001 وكونتيننتال بريميوم كونتاكت 6 ودنلوب سبورت ماكس آر تي2 وجوديير إيجل إف1 إسيمتريك 3 وهانكوك فينتوس في12 إي في أو² كيه120 وبيريللي بي زيرو والاختبارات الخارجية التي أجرتها TÜV SÜD (المعنية بالفحص الفني) في يونيو 2019 بناء على طلب ميشلان، على المقاس 225/40-18 92Y XL باستخدام سيارة فولكس فاجن جولف 7 لمقارنة إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 مع إطارات منافسيها جوديير إيجل إف1 إسيمتريك 5 وهانكوك فينتوس إس1 إي في أو3 كيه127.
(2) -العمر التشغيلي - بحسب الاختبارات الخارجية التي أجرتها DEKRA في مايو 2018 بناء على طلب ميشلان، على المقاس 225/40-18 92Y XL باستخدام سيارة فولكس فاجن جولف 7 لمقارنة إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 مع إطارات منافسيها بريدجستون بوتينزا إس001 وكونتيننتال بريميوم كونتاكت 6 ودنلوب سبورت ماكس آر تي2 وجوديير إيجل إف1 إسيمتريك 3 وهانكوك فينتوس في12 إي في أو² كيه120 وبيريلي بي زيرو والاختبارات الخارجية التي أجرتها DEKRA في يونيو 2019 بناء على طلب ميشلان، على المقاس 225/40 R 18 92Y X باستخدام سيارة فولكس فاجن جولف 7 لمقارنة إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 مع إطارات منافسيها جوديير إيجل إف1 إسيمتريك 5 وهانكوك فينتوس إس1 إي في أو3 كيه127. يُجرى اختبار طول العمر التشغيلي لمتوسط الاستخدام الفعلي (D50) على مسافة سير 10000 كم وطول العمر التشغيلي المُقدر باستقراء عمق المداس البالغ 1.6 مم (الحد الأدنى القانوني لعمق المداس).
(3) - الفائز في اختبار نادي السيارات الألماني (ADAC) لعام 2020 - حصد إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 إس المركز الأول بالاشتراك مع إطار كونتيننتال برميوم كونتاكت 6 فيما يتعلق بالأداء العام خلال الاختبارات التنافسية التي أجراها نادي السيارات الألماني على المقاس 225/40 R18 ونشرت النتائج في فبراير 2020.
(4) - اختبار مجلة Auto Motor und Sport لعام 2020 - حصد إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 إس المركز الثاني من حيث الأداء العام خلال الاختبارات التنافسية التي أجرتها مجلة Auto Motor und Sport على المقاس 225/45 R18، ونشرت النتائج في مارس 2020.
