(1) - وقت دورة السباق - دراسة داخلية في ناردو أجرتها ميشلان، في يناير 2018 على سيارة بورش 911 GT2 RS على المقاس 265/35-20 على المحور الأمامي والمقاس 325/30-21 على المحور الخلفي، بقياس -2.9 ثانية/دورة مقارنة بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2. يبلغ إجمالي طول المسار 6.277 كم.
(2) - مكافأة القدرة الحصانية - تعتمد على المحاكاة الداخلية التي تدمج قوة المركبة وكتلتها والخصائص الديناميكية الهوائية وأداء ثبات الإطارات ومسار الدائرة. أداء يعادل أكثر من 150 حصانًا على مركبة تعمل بالطاقة بقوة 520 حصان.
(3) - تزايد مساحة التلامس - بحسب دراسة داخلية على إطار سابق يسمي ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 N0 بمقاس 265/35R20 ومقاس 325/35R21.
(4) - سجلات أوقات دورة السباق، أفضل أوقات الدورات - سبتمبر 2017 حلبة سباق نوربورغرينغ (ألمانيا) ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 6:47,3 بسيارة بورش 911 GT2 RS.
أبريل 2018 على حلبة سباق نوربورغرينغ (ألمانيا) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 6:56,4 بسيارة بورش 911 GT3 RS.
أكتوبر 2018 على حلبة سباق نوربورغرينغ (ألمانيا) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 6:40,33 بسيارة بورش 911 GT2 RS (سباق مانثي).
مارس 2019 على طريق أتلانتا (الولايات المتحدة الأمريكية) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 1:24,88 بسيارة بورش 911 GT2 RS.
أبريل 2019 على طريق أمريكا (الولايات المتحدة الأمريكية) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 2:15,17 بسيارة بورش 911 GT2 RS.
أكتوبر 2019 على حلبة شنغهاي الدولية (الصين) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 2:20,324 بسيارة بورش 911 GT3 RS.
أكتوبر 2019 على حلبة بكين غولدنبورت (الصين) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 1:09,459 بسيارة بورش 911 GT3 RS.
أبريل 2019 على حلبة أسطنبول بارك فورمولا 1 (تركيا) بإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 آر سجّل 2:06,856 بسيارة بورش 911 GT2 RS.