إطارات ميشلان لسيارة فيراري 296 جي بي تي الجديدة
إطارات مصنوعة حسب الطلب لسيارة استثنائية
تعد فيراري واحدة من أبرز شركات تصنيع السيارات الفاخرة وذات الأداء المتميز في العالم، وقد أمضت 75 عامًا فاقت خلالها كل التوقعات فيما يتعلق بالسيارات الرياضية المناسبة للطرق العامة. تعمل ميشلان على تصنيع إطارات للشركة منذ ما يقرب من 50 عامًا. لقد اقتضت المعايير الدقيقة التي طلبتها فيراري تعاونًا واسع النطاق لتقديم حلول مبتكرة. وقد كانت ميشلان على قدر هذا التحدي من خلال دمج تقنياتها المتطورة مع الاستعانة بمهندسين مهرة وتوظيف خبراتها في تجميع العجلات وتقنيات القياس وشغفها بتطوير الأداء. بالإضافة إلى وجود فريق متخصص من السائقين المعنيين بالاختبار الذين يساهمون في ضمان تجاوز التوقعات.
تعد سيارة فيراري 296 جي تي بي خير مثال على التعاون بين فيراري وميشلان في أرقى صوره.
اختارت فيراري شركة ميشلان لتكون موردًا رسميًّا لإطارات سيارتها الجديدة 296 جي تي بي. ونتيجة لهذا الاختيار، ستُجهِّز ميشلان السيارة بإطارين مختلفين هما إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 S K1 للقيادة على الطرق العامة في الأغلب، وإطار ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 المطابق للاشتراطات القانونية الخاصة بالطرق للسائقين الراغبين في تخطي الحدود المقررة لسيارتهم على المسار. مع إطلاق كل طراز جديد، تتفوق فيراري في توقعات الأداء عن الأجيال السابقة. تتبنى ميشلان النهج ذاته، وقد واجهت هذا التحدي جنبًا إلى جنب مع الشركات المصنعة للسيارات على مدى سنوات عديدة، حيث صممت إطارات خاصة حسب المقاييس.
الأداء
عند الحديث عن سيارة استثنائية كهذه، فإن أداء الإطارات لا يقتصر على الجانب الوظيفي. وهي عامل مؤثر في السعي نحو بلوغ الأداء المتميز، حيث توفر السلامة والدقة ومتعة القيادة مع ضبط مثالي يتناسب تمامًا مع طراز السيارة.
تطور محدد
صُمِّمت إطارات فيراري 296 جي تي بي خصيصًا في مشروع مشترك مع فرق فيراري، وتتميز بوجود علامة فيراري الخاصة مع رمز "K" على جوانب الإطارات. وكان هذا التصميم الخاص هو الحل الوحيد لتحقيق مستويات الاداء التي طلبتها فيراري.
وقد شاركت فرق ميشلان من بداية المشروع منذ لحظة تحديد المواصفات الفنية. استغرقت العملية أربع دورات تطوير و18 شهرًا لتصميم الإطارات التي تمت الموافقة على بيعها في الوقت الحالي. وكان استخدام أدوات المحاكاة الحديثة والمتطورة للغاية عاملًا مهمًا. وساهمت هذه الأدوات في تقليل تأثير المشروع على البيئة بسبب تصنيع عدد أقل من إطارات الاختبار النموذجية مع تقليل عدد الاختبارات الفيزيائية ووقت التطوير أيضًا. كما سمح المحاكي بضبط الإطارات بدقة بالغة لتناسب السيارة.
إطاران، نوعان من الاستخدام
طورت ميشلان مكونين مبتكرين وتقنيتين خاصتين لتصنيع إطارين لهما استخدامات مختلفة تمامًا، وذلك وفق استراتيجية الاستدامة الشاملة التي تتبعها المجموعة، وهي: تقليل استخدام المواد الخام، وانخفاض مقاومة الانزلاق، وتقليل عدد الإطارات المُصَنَّعة وعدد الاختبارات الفيزيائية التي يتم إجراؤها.
يتميز هذا الإطار بأداء فائق على الطرق ومناسب أيضًا للاستخدام العرضي على الحلبات، كما يمنح السيارة توازنًا كبيرًا بين الثبات والتحكم ومتعة القيادة.
يستفيد من مزيج من المركبات المطاطية الخاصة المكونة من المواد المطاطية الوظيفية للحصول على مواد أكثر تجانسًا.
يتميز هذان الإطاران بتقنيات مبتكرة طورتها ميشلان:
المعدات
أو
قال هيرفي شاربونيل مهندس تطوير إطارات ميشلان في تعليقه على مشروع سيارة فيراري 296 جي تي بي الجديدة: "كان المشروع تحديًا ومغامرة كبيرة. وقد دفعتنا متطلبات مهندسي فيراري إلى توظيف أفضل التقنيات لدينا لتطوير إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 S K1 الخاصة وإطارات ميشلان بايلوت سبورت كَب 2 R K2. بفضل خبراتنا واستخدام تقنيات المحاكاة، استطعنا تجاوز حدود الثبات بإدخال تحسينات جديدة على المداس، مع مراعاة الدقة والإحساس بالقيادة الرياضية وهي خصائص مهمة جدًا لفيراري."
لمشاهدة هذا الفيديو، سيتعين عليك قبول بعض ملفات تعريف الارتباط من منصة يوتيوب. ما عليك سوى النقر على الزر أدناه لفتح وحدة ملفات تعريف الارتباط.
سيارة الركاب
صُمم إطار ميشلان بايلوت سبورت كب 2 آر لحلبات السباق للأداء العالي للسيارات الرياضية والسيارات الرياضية الفائقة، والذي يعمل على تقصير وقت اجتياز دورات السباق[1].
استمتع بالأداء العالي مع إطار ميشلان بايلوت سبورت 4 إس المزود بتقنيات ميشلان بايلوت سبورت للتحكم والاستقرار والسلامة والمتانة.
صممها مهندسو ميشلان خصيصًا بالتعاون مع فيراري.
تعمل ميشلان على تطوير الإطارات لفيراري على مدار 60 عامًا.
تم تجهيز سيارة فيراري 275 جي تي بي الصادرة عام 1964 في الأصل بإطارات ميشلان.
وخلال العشرين عامًا الماضية، كانت ميشلان حاضرة كمورد لإطارات المعدات الأصلية لعدد كبير من طرازات فيراري:
طرازات فيراري المُجهَّزة حصريًّا بإطارات ميشلان في المصنع:
فيراري 599 جي تي أو (2010)
فيراري 458 سبيشيال (2013)
فيراري 488 بيستا (2018)
• المنافسة على العديد من الانتصارات معًا
• فورمولا 1 من عام 1978 حتى عام 1981
• 1979: لقب بطل العالم للسائقين مع جودي شيكتر
• 1979: لقب بطل العالم للشركات المصنعة
• 13 انتصارًا في السباق معًا
• سباق لو مان 24 ساعة
• الفائز الكبير لعام 2023 بسباق لو مان 24 ساعة المئوي بسيارة فيراري هايبركار 499P (رقم 51)
• الفائزان معًا في عام 2003 في فئة جي تي • نوربورغرينغ 24 ساعة
• فائزان معًا في عام 2023 بسيارة فيراري 296 جي تي 3 (رقم 30)
• بطولة العالم لسباقات التحمل التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA WEC)
• بطل العالم للشركات المصنعة في فئة جي تي: 2012، و2013، و2014، و2016، و2017، و2021، و2022
• سلسلة لومان الأمريكية (ALMS)
• الفائز بلقب البطولة في فئة جي تي 2: 2006 و2007
• بطولة الاتحاد الدولي للسيارات لفئة جي تي
• 20 انتصارًا
• سبا 24 ساعة
• انتصار واحد (2004)
• باثورست 12 ساعة
• انتصار واحد (2014)
• انتصارات السباقات:
• سلسلة لومان الأمريكية (ALMS): 35 (جي تي، جي تي إس، جي تي 1، جي تي 2 جميعهم معًا)
• سلسلة سباقات لومان الأوروبية: 8 (جي تي، جي تي إس، جي تي إي جميعهم معًا)
• بطولة العالم للتحمل: 31 (للمحترفين) + 22 (للهواة)