على عكس جولات بطولة التحمل العالمية الأخرى، التي يقتصر فيها استخدام الفِرق على نوعين من إطارات السباق من دون نقشة، تسمح لوائح لو مان 24 ساعة باستخدام جميع الأنواع الثلاثة من مركبات إطارات السباق من دون نقشة.
يمكن لفِرق السيارات الفائقة (هايبر كار) الاختيار من بين ثلاثة أنواع من إطارات السباق من دون نقشة (المرنة، والمتوسطة، والشديدة).
- المرنة: درجات حرارة دون 15 درجة مئوية، أو السباق أثناء الليل.
- المتوسطة: درجات حرارة أعلى من 15 درجة مئوية.
- الشديدة: درجات حرارة أعلى من 30 درجة مئوية.
يتوفر أيضًا خيار WET متعدد الاستخدامات للظروف التي تتراوح من الطرق المبتلة إلى الطرق المبتلة بالكثير من الماء.
تعد السيارات الفائقة (هايبر كار) الفئة الرئيسية لأقوى النماذج الأولية في هذه الرياضة (بقوة 1,000 حصان تقريبًا)، وتشمل الفئة سيارات لو مان الفائقة (LMH) التي تديرها تويوتا، وبيجو، وفيراري، وإيسوتا فراشيني)، بالإضافة إلى النماذج الأولية لسيارات لو مان دايتونا الهجينة (LMDh) المقدمة من بورش، وكاديلاك، ولامبورغيني، وألبين، وبي إم دبليو.
منذ الذكرى المئوية لسباق لو مان 24 ساعة، تحمل إطارات ميشلان علامة ملونة على جانبيها لتسهيل التعرف على السيارة المشغلة ونوع الإطار في أي لحظة.
رشح الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) ونادي السيارات الغربي (ACO) ميشلان لتكون المورد الوحيد لنماذج الإطارات الأولية للسيارات الفائقة (هايبر كار).
تتوفر مزيد من المعلومات حول إطارات لو مان 24 ساعة وإطارات ميشلان للسباق في دليل سباق 2024 لدينا.
